大众是否会裁员? 对国内市场有何影响?

大众是否会裁员? 对国内市场有何影响?

2015-10-10 10:55:22 来源:汽车之家 作者:凌然 编辑:qcygg

    随着大众汽车“排放门”的出现,已经在全世界引发了巨大的轰动。尽管,现在还很难下定论,到底是不是故意要整治大众汽车、是不是为了已达到不可告人的目的;但无论如何,大众的所作所为,已经构成了现实的欺诈行为,这就难免不让大众处在极大的危机之中!但话说回来,由于事件的的起因并非是现在所发生的,而且,这种欺诈的技术也并非大众汽车一家所为,所以,这就自然而然的预示着,大众汽车柴油排放门事件,可以派生出令人难以想象的问题。一方面是博世等零配件制造方难脱掉干系;另一方面,大众裁员的影响是否会波及到国内市场,这都不能不说是现阶段极其敏感的问题。所以,国内如何应对、已经是至关重要的大事。

    具体到大众的全球裁员,尽管大众汽车官方并未公布怎样的信息,但我们能够从大众汽车几大豪车企业的合并,自然就会感觉到,自新CEO穆伦上台以后的新手段。像几大豪车企业的合并,自然裁去另外三家豪车企业多余的管理与技术人员,而下一步大众需要实施的计划,也肯定会以瘦身来进行自救。这就难免不存在,在中国的投放问题以及如何应对中国合资企业的问题,所以,仅从大众汽车的动向,就应该使国内汽车企业早作打算,这才是比什么都更加重要的。

    一, 汽车制造不应成为政治斗争的牺牲品

    在美国率先爆出大众柴油车排放的欺骗现象以后,尽管从形式上是企业违反了美方的环保规定,但这里面的阴谋有多大、阴谋的形成又如何制造,这确实是人们始料未及的。由于有了美国整治丰田汽车的问题在先(最后已经澄清了,并非是丰田的技术问题),这就更让人感觉到,美方现在重手打击,并非是为了单纯地解决技术问题、而是希望以此来达到更多的不可告人目的。甚至,像长期的钓鱼执法,也是消费者所不愿意看到的!因为,所谓的放长线钓大鱼,其实就是无视消费者利益的表现!如果有这样的问题存在,就不是大众撞枪口上这么简单,而是美国政府有意做局以后让企业就犯的问题。

    在大众汽车遭遇检测门事件以来,许多令人费解的现象,也得以曝光。像博世的第一时间洗白自己、大众内部明争暗夺,都可能会使问题越来越严重。甚至,这样的问题形成,也不排除有人故意出卖大众,以解一时之快的现象。纵然,这个问题上大众已经无力反击什么,但如果从净化汽车市场环境的角度讲,保护大众的合理制造,保护消费者的真正权益,才是现在最应该做的事情。这是因为,挤掉甚至击垮大众,只能使美系车得到好处,这不符合世界版块制衡的需要,所以这就更需消费者有着理性的判断,并明确的意识到,政治手腕的卷入汽车制造,对消费者一点好处都没有!

    二, 国内为何不能对大众事件熟视无睹

    可能是由于大众汽车与国内合作过于密切的缘故,使得国内的汽车管理与企业决不能对这件事熟视无睹。一方面由于,我们的管理行业需要从这件事上得到管理与推动合资制造的启示;另一方面也需要企业更好的面对大众优质资产对中国制造的新影响,这都是问题暴露以后,极可能出现的新现象。如果这个时候,我们总以事不关己的态度面对,甚至一墙倒众人推的心态应对,那么,就很可能在无形中对国内汽车产生难以弥补的影响。

    在大众汽车事件暴露以后,很明显从汽车消费者方面,就已经看到了美国与国内的标准差距与管理的差距,这个时候,我们的汽车管理者,就应该从学习与自我提升的层面看待这一问题,否则,不仅会让更多的问题在国内出现;而且也会让消费者真正意识到,国内汽车管理的不作为。而从合资的角度看大众汽车的管理问题,很显然,大众汽车自救的主要方式,就是将与中国合资制造是作为最优质资产,从而起到保全自己的作用。这样一来,既会在投放方面不会使国内合资制造受损、同样也会在服务等方面,强化中国市场的保障力度,这或许才是对国内汽车最有利的。因为,从大众排放门事件开始,国内一汽-大众就已经发出声明,国内的制造由于均为汽油车产品,不会受到任何的影响。这不仅给消费者吃下定心丸、而且也会使国内新的合作、可望提升到更高的阶段。

    平心而论,大众汽车的遭遇,在许许多多的跨国车企中都曾遇到过。像丰田的脚踏板门事件、通用的倒闭事件等等,无不对世界汽车的格局产生着深远的影响。但如果从坏事变好事的角度上看,任何大企业都在市场风浪刮到自己的时候,都力求保护住中国市场这块优质资产,从而使自身的制造损失减到最低。而且,事实也一次次的证明了,这些企业在遇到国际风浪的时候,往往都会在国内市场有一个全面的提升,这就是国内的合资制造,出现了更多的机遇,同样也会对国内消费者最为有利的……。

                                                            凌 然

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