比亚迪2025年开局强劲，全球多位名流选择成座驾
多地登顶，出口增速亮眼
2024年全年，比亚迪全球累计销售新能源汽车427万辆，稳居全球第一。其中出口部分达到了43.3万辆，同比增长超过七成。进入2025年，比亚迪并没有放慢脚步。第一季度就出口了21.4万辆新能源汽车，同比增长117.27%，远高于中国整体新能源汽车出口增速（43.87%）。
这些车辆主要销往亚太、欧洲和南美市场。其中，亚太市场的表现尤其值得关注：
- 中国香港：比亚迪及其子品牌腾势合计销量达到0.25万辆，首次超过丰田和特斯拉，拿下所有品牌中的销量第一。
- 新加坡：延续2024年的领先优势，第一季度销量达到0.22万辆。
- 泰国与澳大利亚：均实现0.88万辆的销量，成为两地新能源销量榜首。
在欧洲，比亚迪加快了电动化和高端车型的双线布局。意大利市场第一季度新能源销量排名第一，高端品牌腾势借米兰设计周正式宣布进军欧洲。在英国，比亚迪销量达到了0.93万辆，同比增长620%，已超过去年全年总量。
在南美市场中，巴西成为重中之重。2025年一季度，比亚迪在巴西销售超过2万辆新能源汽车，持续保持市场领先。
全产业链支撑，全场景覆盖
比亚迪的快速扩张并非偶然。其在研发、制造到销售的各环节都有深度布局，建立了完整的产业链。此外，纯电和插混两种技术路线的产品都在持续推出，覆盖了从日常通勤到长途出行的多样化用车需求。
这套体系在全球多个市场都得到了验证，不仅能满足不同地区的用车习惯，也有效提升了品牌竞争力。
各界名人的选择，也是一种市场反馈
2025年斯诺克世界锦标赛中，赵心童驾驶比亚迪海狮07 EV参赛，并最终夺冠。他的选择只是一个缩影。
在国际政界，巴西总统卢拉已将比亚迪唐作为公务车，并搭乘该车出席G20峰会，这种公开场合的使用，显然不是偶然。
在体育界，英超球员凯尔·沃克、菲尔·福登都选择了比亚迪海豹；“不老体操传奇”丘索维金娜驾驶的是宋PLUS DM-i。NBA球员丁维迪试驾了仰望U8后赞不绝口，而海外知名科技博主Speed甲亢哥则体验了仰望U9，对其性能表现同样高度认可。
这些声音虽然来自不同领域，却在传达一个共识：比亚迪的产品确实在用技术说话。
全球化进程进一步提速
截至2025年4月，比亚迪的新能源车型已进入112个国家和地区，覆盖全球六大洲。最新消息显示，其海鸥车型还获得了“2025世界城市车”奖项，成为首个获得该荣誉的中国品牌。
从供应链布局到产品设计，再到渠道建设，比亚迪正在逐步重塑国际汽车行业的格局，为更多用户提供多样、可持续的出行选择，推动全球绿色出行转型迈入新阶段。
